一：軸承溫升

1.軸承正常作業(yè)時，煙氣量的添加將導(dǎo)致隧道風(fēng)機本體量和隧道風(fēng)機軸承量的削減，煙氣熱能將傳遞給軸承。假如軸承不能正常冷卻，軸承處會聚集很多高溫，導(dǎo)致軸承溫度升高，相關(guān)部件之間的摩擦?xí)砑?，影響隧道風(fēng)機的作業(yè)。

2.軸承溫度升高的另一個原因是冷凍冷卻管壓力的變化。在某些特殊領(lǐng)域運用的隧道風(fēng)機會呈現(xiàn)這種問題。假如冷凍冷卻管的供水壓力超過0.1MPa而未達到預(yù)期壓力，形成的潤滑油將失去效果，軸承熱能無法及時傳遞，軸承測量功率將下降，軸承溫度將短時升高。

二：葉輪溫升

在運用過程中，葉輪與塵埃直接接觸。當(dāng)面臨各種大顆粒塵埃時，葉輪能夠在短時間內(nèi)過濾，但在塵埃會集的區(qū)域，葉輪無法在必定的作業(yè)時間內(nèi)經(jīng)過所有這些塵埃顆粒，并將連接到風(fēng)扇的葉輪上。因而，風(fēng)扇葉輪旋轉(zhuǎn)時的功率負載將添加。隧道風(fēng)機的轉(zhuǎn)子應(yīng)確保風(fēng)機的正常運轉(zhuǎn)。葉輪一旦呈現(xiàn)這種情況，對葉輪的轉(zhuǎn)速會發(fā)生必定的影響，簡單導(dǎo)致溫度升高。

三：電機溫升

電機溫度升高有兩個主要原因。一個原因是電機自身存在毛病，隧道風(fēng)機電機溫度會異常升高。二個原因是隧道風(fēng)機的電機在運用時功能杰出，有些在安裝過程中散熱不良。早期，由于產(chǎn)品功能優(yōu)異，用戶在運用時依然感覺不到，但隨著運用壽命的添加，隧道風(fēng)機電機的溫度很簡單升高。